Profwielrennen 2020: nieuws en uitslagen

[Proeme]

Er was nog geen 2020-topic, terwijl het seizoen al wel begonnen is. Zaterdag Omloop het Nieuwsblad, dan zijn we écht van start


maar eerst is de UAE Tour stilgelegd omdat er Corona in het peloton of entourage is.
https://sporza.be/nl/2020/02/27/uae-tou ... -karavaan/

[Proeme]

het moment die je wist dat zou komen:

https://nos.nl/artikel/2325906-voorjaar ... virus.html

[gios]

Schijnbaar is de ronde van Drenthe plots erg in trek

[Thierry le Brun]

Schijnbaar is de ronde van Drenthe plots erg in trek

Open kampioenschap van Amsterdam op Sloten ook heb ik al gehoord

[Proeme]

Schijnbaar is de ronde van Drenthe plots erg in trek

Ik las het ook inderdaad. Valt helaas samen met de wintertriatlon waar ik zelf meedoe, anders was het wel leuk geweest wat profs aan te gaan moedigen op de VAM-berg.

[gios]

Nieuwe kalender:

Augustus:
01-08: Strade Bianche
05-08/09-08: Ronde van Polen
08-08: Milaan-Sanremo
12-08/16-08: Dauphiné (vierdaags)
21-08/23-08: Nationale kampioenschappen
25-08: GP Plouay
29-08/20-09: Tour de France

September:
08-09/14/09: Tirreno-Adriatico
29-08/20-09: Tour de France
20-09/27-09: WK Wielrennen
29-09/04-10: BinckBank Tour
30-09: Waalse Pijl

Oktober:
03-10/25-10: Giro d'Italia
04-10: Luik-Bastenaken-Luik
10-10: Amstel Gold Race
11-10: Gent-Wevelgem
14-10: Dwars door Vlaanderen
18-10: Ronde van Vlaanderen
20-10/08-11: Vuelta a Espana
25-10: Parijs-Roubaix
31-10: Ronde van Lombardije

November:
20-10/22-11: Vuelta a Espana
01-11: Parijs-Roubaix
14-11: Ronde van Lombardije

https://as.com/ciclismo/2020/05/02/mas_ ... 94890.html

[DeRosa]

Nieuwe kalender

Hier is maar een woord voor: gekkenwerk

[Proeme]

Als het allemaal al door mag gaan, is het inderdaad gekkenwerk. Tegelijk zou ik erg blij zijn als er weer sport op tv is.

[Wombcat]

Er zitten een paar dingen in die voor zover ik weet niet kunnen. Namelijk de Dauphine en GP Plouay in augustus. T/m september namelijk geen evenementen in Frankrijk, alleen voor de eerste dagen van de Tour willen ze misschien een uitzondering maken.

De nationale kampioenschappen kunnen in augustus niet in NL en D gehouden worden. Ook daar geen evenementen tot 1 september.

Dus ik moet het nog zien gebeuren.

[Proeme]

is er eindelijk koers, krijg je dit...
https://nos.nl/artikel/2342982-wielrenn ... artij.html

:(

ik hoop dat hij het redt...

[DeRosa]

Ja, tragisch. Voor beiden.

[Jan Willem]

Hopelijk komt het met iedereen goed. Verschrikkelijk.




als de UCI consequent is zelfde sanctie als bij dit geval:
https://nos.nl/tour/artikel/2181439-sag ... eboog.html

En de UCI moet eens kritisch kijken naar hun veiligheidseisen voor een aankomst. De renners klagen wel, maar gaan toch altijd rijden.
Hekken springen ook bizar ver weg.

[Thierry le Brun]

Hopelijk komt het met iedereen goed. Verschrikkelijk.




als de UCI consequent is zelfde sanctie als bij dit geval:
https://nos.nl/tour/artikel/2181439-sag ... eboog.html

En de UCI moet eens kritisch kijken naar hun veiligheidseisen voor een aankomst. De renners klagen wel, maar gaan toch altijd rijden.
Hekken springen ook bizar ver weg.

schijnt algemeen bekend te zijn onder de renners dat dit een van de meest gevaarlijke sprintaankomsten is want bergaf aan 80 per uur...
verzetten worden speciaal aangepast voor deze aankomst.

[Thierry le Brun]

ook geen lekkere finishboog...
1 meter naar binnen en betonblokken (?)

[who cares]

Die hekken waren gewoon te licht . Het gat bij de finishlijn maakte de structuur van 1 geheel ook kapot , waardoor ze alle kanten opvlogen . Die had de renner naar voren en naar beneden moeten laten glijden.

Fabio maakt ook een fout door de kant van de hekken te kiezen , je weet dat er altijd mensen zijn die dat gat kleiner maken , soms te klein. Door het midden was er meer plaats had duidelijk meer snelheid dan Dylan.

Wat Dylan deed is zeker niet goed te praten , maar de UCI moet ook eens goed kijken naar alles wat een finishaankomst zo veilig mogelijk maakt.

[el_loco]

Mee eens. Er zijn heel veel fouten gemaakt in de aanloop naar dit ongeluk, waarvan Groenewegen wel de laatste en beslissende maakt, dat is waar. Laten we hopen dat alle betrokkenen herstellen en dat de UCI en organisaties lessen trekken hieruit (dat laatste zie ik niet gebeuren, maar goed...)

[Ariën]

Vooropgesteld dat ik blij ben dat de levensbedreigende situatie voorbij is. Of en zo ja wanneer Jakobsen weer de oude kan worden is nu de grote vraag.

Mij valt op dat in de reacties vooral wordt gewezen naar organisatoren, de snelle aankomst en wat al niet meer. Feit is dat er een sprinter is die de sprint aangaat en op kop rijd in het midden van de weg, bijna op de witte strepen die het midden van de weg markeren. Vervolgens zwalkt die sprinter helemaal naar rechts, zodanig dat er tussen hem en de boarding geen plek meer is en de sprinter die hem rechts inhaalt wordt gekatapulteerd.

Dan zou je als organisatie natuurlijk kunnen kiezen voor een wat vlakkere aankomst, met een lagere topsnelheid.
Dan zou je als organisatie natuurlijk ook kunnen kiezen voor een betere boarding, die blijft staan en met stootkussens en al die voor een veiligere situatie zorgt bij een val.
Dat zou in dit geval wellicht effect hebben gehad op de ernst van de val en de verwondingen.
Maar feit is dat ook in die situaties de uitkomst hetzelfde zou zijn: Als een sprinter op kop rijd in het midden van de weg en vervolgens van zijn lijn afwijkt en doelbewust de hekken instuurt, terwijl hij weet dat hij aan die kant wordt ingehaald, is een valpartij onvermijdelijk.

...
Fabio maakt ook een fout door de kant van de hekken te kiezen , je weet dat er altijd mensen zijn die dat gat kleiner maken , soms te klein....

Sorry, maar deze reactie spant wat mij betreft de kroon.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om lekker achter Groenewegen te blijven.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om in de eerste etappe voor de gein helemaal niet te sprinten
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om niet te starten in de Ronde van Polen.
...enzovoort
Een sprinter hoort niet van zijn lijn af te wijken. Als andere sprinters aarzelen om een sprinter in te halen die dat wel doet, zou dat de wereld op zijn kop zijn.

I admit. Ik ben geen fan van Groenewegen. Nooit geweest ook. En ben misschien daarom (ook?) niet helemaal objectief. Maar van mij mogen ze hem schorsen. Hard en lang. Elke sprintzege die in 2020 mogelijk nog van hem zal volgen zal ik me afvragen wat de uitkomst zou zijn geweest als Jakobsen mee had kunnen sprinten.

Maar goed. Groenewegen heeft gekregen waar hij voor staat en waarvoor zijn ploeg zelfs (het is echt te bizar voor woorden) een T-shirt in de merchandise-lijn heeft opgenomen: podium of jodium. In dit geval aardig wat jodium.

[who cares]

...
Fabio maakt ook een fout door de kant van de hekken te kiezen , je weet dat er altijd mensen zijn die dat gat kleiner maken , soms te klein....

Sorry, maar deze reactie spant wat mij betreft de kroon.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om lekker achter Groenewegen te blijven.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om in de eerste etappe voor de gein helemaal niet te sprinten
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om niet te starten in de Ronde van Polen.
...enzovoort
Een sprinter hoort niet van zijn lijn af te wijken. Als andere sprinters aarzelen om een sprinter in te halen die dat wel doet, zou dat de wereld op zijn kop zijn.

Ik bedoel er alleen mee te zeggen dat sprinten langs die kant , tussen de hekken en je opponent, je het risico loopt op een kamikazepiloot die het gat dicht gooit. Ze maken altijd het gaatje kleiner hopende dat men niet doorzet.
Volgens mij kon hij nog kiezen op het moment dat Dylan aan gaat , hij zat achter Dylan.

[gios]

Dit soort sprints hebben we al heel vaak gezien en gaan we helaas nog meer zien. De winst te willen winnen is groot, heel groot.
Maar in dit geval: Hekken en boarding waren wmb veel te licht. Bij een juiste afzetting glijdt de gevallen renner terug het parkoers op en komt hij eraf met wat flinke schaafwonden en wellicht een gebroken sleutelbeen hier of daar.

Ik vind een schorsing zeker op zijn plaats. Dit soort kamikaze-acties moet gestopt worden.

[Proeme]

Een sprinter hoort niet van zijn lijn af te wijken.

(...) Maar van mij mogen ze hem schorsen.

true. Hij zit fout. Dat lijkt me ook vrij helder.

Schorsen? Prima. Maar doe dat dan met elke sprinter die van zijn lijn afwijkt. Daarin is Groenewegen echt niet de enige.
En van mij mag het, wees maar streng. Dan is dat van-de-lijn-wijken misschien ook een keertje afgelopen...

Dus dat Groenewegen fout zit en dat dat gevolgen moet hebben: mee eens

Maar dat in dit geval de gevolgen veel ernstiger zijn dan we meestal zien, dat kun je Groenewegen niet aanrekenen. Hij heeft een massasprint-in-afdaling niet bedacht en hij heeft die playmobil-hekjes niet neergezet.

[Ariën]

Een sprinter hoort niet van zijn lijn af te wijken.

(...) Maar van mij mogen ze hem schorsen.

true. Hij zit fout. Dat lijkt me ook vrij helder.

Schorsen? Prima. Maar doe dat dan met elke sprinter die van zijn lijn afwijkt. Daarin is Groenewegen echt niet de enige.
En van mij mag het, wees maar streng. Dan is dat van-de-lijn-wijken misschien ook een keertje afgelopen...

Eens dat ze iedere sprinter die iemand de hekken in rijd of hindert door van zijn lijn af te wijken moeten aanpakken. Cavendish mag bijvoorbeeld blij zijn dat hij nog mag koersen. En uiteraard eens met harde aanpak.

Maar dat in dit geval de gevolgen veel ernstiger zijn dan we meestal zien, dat kun je Groenewegen niet aanrekenen.

Een interessante zienswijze. Die lijn doortrekkend zou je de dronken automobilist die iemand doodrijd op gelijke wijze moeten behandelen als diegene die niemand doodrijd maar met een slok op wordt betrapt tijdens een alcoholcontrole. Gelukkig zit ons rechtssysteem anders in elkaar. Het rechtssysteem in het wielrennen is echter diffuus, ik ben heel benieuwd.

[Bas]

...
Fabio maakt ook een fout door de kant van de hekken te kiezen , je weet dat er altijd mensen zijn die dat gat kleiner maken , soms te klein....

Sorry, maar deze reactie spant wat mij betreft de kroon.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om lekker achter Groenewegen te blijven.
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om in de eerste etappe voor de gein helemaal niet te sprinten
Jakobsen had er ook voor kunnen kiezen om niet te starten in de Ronde van Polen.
...enzovoort

+1 Aan beide kanten staan hekken, dus zo redenerend als who cares kun je nooit de sprint aangaan wanneer er iemand voor je rijdt

Het slachtoffer de schuld geven, het is de wereld op zijn kop maar gebeurt helaas heel vaak. Doet me denken aan mijn voetbaljaren. Als jonge voetballer pingelde ik eens voorbij een paar tegenstanders en werd toen van achteren hard onderuit geschopt. Reactie van het publiek: "ja je vraagt er ook om, had je maar niet moeten pingelen"

[who cares]

+1 Aan beide kanten staan hekken, dus zo redenerend als who cares kun je nooit de sprint aangaan wanneer er iemand voor je rijdt

Sorry Bas, maar DG rijdt iets meer aan de kant dan waar FJ langs wil. Voor ons gezien LINKS , voor ons gezien rechts was veel meer plaats,

Op 100 mtr voor de finish +/- 11 sec in het filmpje : https://youtu.be/a4oe9TAYVYA?t=11

[Proeme]

Een interessante zienswijze. Die lijn doortrekkend zou je de dronken automobilist die iemand doodrijd op gelijke wijze moeten behandelen als diegene die niemand doodrijd maar met een slok op wordt betrapt tijdens een alcoholcontrole. Gelukkig zit ons rechtssysteem anders in elkaar. Het rechtssysteem in het wielrennen is echter diffuus, ik ben heel benieuwd.

daar is een leuke boom over po te zetten...

Verschil met Groenewegen is echter: bij een dronken bestuurder is die (meestal) de enige ie fout zit. Maar Groenewegen is niet de enige die een fout maakt. Ondeugdelijke hekken maken het erger ipv minder erg. Fouten van anderen kun je Groenewegen niet aanrekenen. Dat is wat ik bedoelde

[Bas]

+1 Aan beide kanten staan hekken, dus zo redenerend als who cares kun je nooit de sprint aangaan wanneer er iemand voor je rijdt

Sorry Bas, maar DG rijdt iets meer aan de kant dan waar FJ langs wil. Voor ons gezien LINKS , voor ons gezien rechts was veel meer plaats,

Op 100 mtr voor de finish +/- 11 sec in het filmpje : https://youtu.be/a4oe9TAYVYA?t=11

Zet het filmpje eens stil op 18 sec. Daar zit Fabio al naast Dylan. Op dat moment rijdt Dylan zo'n 3 meter van de hekken. Daar kunnen nog 3 man naast elkaar rijden (tussen Dylan en de hekken). Maar jij beweert dat Fabio dat niet moet doen want te weinig ruimte?

Als Fabio de andere kant had gekozen had Dylan 'm daar ongetwijfeld klem gereden