Nieuwe fiets, compleet of opbouwen vanaf een frame

[NielsH]

Die eurus wielen zijn perfect! Heel mooi in deze fiets.

Wat ik jou ook al 1:1 schreef Alexander, in deze fiets met campagnolo groep staan deze wielen (met dit spaakpatroon) inderdaad erg fraai.
Mits de wielen goed zijn en voor jou betaalbaar, zou ik niet twijfelen.

[Alexander]

Die eurus wielen zijn perfect! Heel mooi in deze fiets.

Wat ik jou ook al 1:1 schreef Alexander, in deze fiets met campagnolo groep staan deze wielen (met dit spaakpatroon) inderdaad erg fraai.
Mits de wielen goed zijn en voor jou betaalbaar, zou ik niet twijfelen.

Klopt, maar ik heb begrepen dat er qua kwaliteit niet veel verschil zit tussen Zonda en Eurus.

Laat je niet verleiden door dat rode tintje wat terug komt in de fiets en in de wielen. Bij de fiets is dat een keuze maar het geeft wel een fris accent bij al dat grijs.

Op zich is dat rode tintje in de fiets altijd wel mooi en passen de QS35SL ook wel goed in deze fiets.

Oorspronkelijk was het de bedoeling de P1 pedalen over te zetten maar deze laat ik denk ik in mijn oude Bianchi zitten. Dan komen in de Vektor nieuwe Garmin Vector 3 pedalen die goed in deze fiets passen.

Geld is eigenlijk niet het issue. Het gaat me meer om prijs/kwaliteit en hoe het oogt.

[PrinceHeerlijk]

Geld is eigenlijk niet het issue. Het gaat me meer om prijs/kwaliteit en hoe het oogt.

Als het geld geen issue is zou ik toch zonder meer voor de eurussen gaan, prachtige wielen echt nog een stuk fraaier dan de Zonda's en ook een goede prijs/kwaliteit. Voor ongeveer 600 euro een geweldige set. En over hoe het oogt hebben we het al gehad!

[PrinceHeerlijk]

Die quasar wielen hebben misschien wel een goede prijs/kwaliteits verhouding, ik vind ze er redelijk goedkoop uit zien. Ik hou nooit zo van zo'n huismerk.

[Alexander]

De fiets is ook al een huismerk

Zelf maak ik graag onderscheid tussen eenvoud/sober en goedkoop. De Quasar QS35SL zien er eenvoudig en sober uit..zo op de foto..ik moet nog zien hoe het in het echt bij de fiets staat. Ik denk dat het best wel eens kan verrassen. Maar in dat geval vind ik de P1 pedalen wat afwijken. Vandaar dat ik de Garmin Vector 3 noemde.

Maar ik ben het echt helemaal met je eens dat de Eurus wielen een goede match is bij deze fiets. En in dit geval vind ik passen de P1 pedalen er weer goed bij. Ik ga er eens een mail aan wagen wat de meerprijs is voor Eurus en Neutron. Zojuist antwoord ontvangen, meerprijs voor de Eurus is 500 euro en voor de Neutron 460 euro. Dat is denk ik een nette prijs wat in lijn is met de aanbiedingen her en der.

Passen er wel 25mm buitenbanden op de Eurus? Deze zijn intern 15mm en voor 25mm buitenband moet het meen ik 17mm zijn.

[Alexander]

Passen er wel 25mm buitenbanden op de Eurus? Deze zijn intern 15mm en voor 25mm buitenband moet het meen ik 17mm zijn.

Heeft iemand hier meer info over?

Zou je dan voor de clincher of the two-way fit (ook tubeless) gaan.

[Jan Willem]

Passen er wel 25mm buitenbanden op de Eurus? Deze zijn intern 15mm en voor 25mm buitenband moet het meen ik 17mm zijn.

Heeft iemand hier meer info over?

Zou je dan voor de clincher of the two-way fit (ook tubeless) gaan.

Ik heb oudere Eurussen en daar gaan prima 25mm banden op. Zou niet weten waarom het niet kan. Op de CX gaan al jaren 32mm banden op gewone "weg" wielen.

[Alexander]

Passen er wel 25mm buitenbanden op de Eurus? Deze zijn intern 15mm en voor 25mm buitenband moet het meen ik 17mm zijn.

Heeft iemand hier meer info over?

Zou je dan voor de clincher of the two-way fit (ook tubeless) gaan.

Ik heb oudere Eurussen en daar gaan prima 25mm banden op. Zou niet weten waarom het niet kan. Op de CX gaan al jaren 32mm banden op gewone "weg" wielen.

Dank!

Zou je dan voor de clincher gaan of two-way fit?

[Jan Willem]

Passen er wel 25mm buitenbanden op de Eurus? Deze zijn intern 15mm en voor 25mm buitenband moet het meen ik 17mm zijn.

Heeft iemand hier meer info over?

Zou je dan voor de clincher of the two-way fit (ook tubeless) gaan.

Ik heb oudere Eurussen en daar gaan prima 25mm banden op. Zou niet weten waarom het niet kan. Op de CX gaan al jaren 32mm banden op gewone "weg" wielen. Probleem ontstaat eerder bij een te brede velg voor een band.

[Metor]

Dank!

Zou je dan voor de clincher gaan of two-way fit?

Wil je tubeless gaan rijden?
Dat bepaald je keuze

[Alexander]

Dank!

Zou je dan voor de clincher gaan of two-way fit?

Wil je tubeless gaan rijden?
Dat bepaald je keuze

Daar twijfel ik dus over.

Ik zie de voordelen van tubeless, maar ik rijd heel weinig lek. Dat laatste komt ook omdat ik relatief weinig kilometers maak en veelal alleen en rustig rijd (ofwel ik kan ontwijken). Het kan best zijn dat tubeless over een paar jaar de facto standaard wordt en dan ben ik liever voorbereid.

Two-way fit is een beetje duurder en een beetje zwaarder en je kunt normale banden gebruiken. Mijn vraag is dus meer een algemene vraag wat je zou doen als je de keuze hebt tussen beide soorten wielen en wat de afweging is. Zelf neig ik naar two-way fit, puur vanuit de toekomst geredeneerd, maar met de grote kans dat ik het de komende jaren niet ga gebruiken.

ps. Eigenlijk zou dit best een apart topic kunnen zijn: "Two-way fit of toch clincher"

[Marcel3204]

Lijkt me geen gemakkelijk leven, om over zoveel te twijfelen.

[Bontempi]

Lijkt me geen gemakkelijk leven, om over zoveel te twijfelen.

Was ook mijn gedachte en tegen die tijd dat de fiets besteld gaat worden is het seizoen alweer voorbij

[Alexander]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

[Marcel3204]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Laat je niet opjagen hoor, maar goed te horen dat je een mooie keuze hebt kunnen maken.

[Alexander]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Laat je niet opjagen hoor, maar goed te horen dat je een mooie keuze hebt kunnen maken.

Ik kijk bijna dagelijks naar dat plaatje omdat ik het echt een mooie fiets vind in dito kleurstelling. De Garmin Vector 3 pedalen zullen het nog helemaal compleet maken.

Voor mezelf gebruik ik dit topic voor de nodige voorpret en een bevestiging dat ik de juiste keuze maak. Bij de vorige aankoop ging het allemaal veel te snel. Wel jarenlang genoten van de aankoop, maar achteraf wel spijt dat ik niet even er goed over nagedacht heb. Nu duurt het proces wellicht iets te lang, echter deze fiets zal ook voor minstens de komende 10 jaar mijn sportieve wederhelft worden. Dit jaar staat DM op het programma en volgend jaar LM en dan wil ik voor goud gaan.

[Rob T]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Wel de two way fit versie?

Ik rij sinds 2013 met tubeless banden en ben er erg over te spreken. Exact EEN keer een binnenband moeten monteren onderweg sinds ik met tubeless banden rij.

[NielsH]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Het puzzelen, inlezen, meningen aanhoren en op internet struinen is ook erg leuk om te doen. De weg "erheen".
Ben benieuwd of je er ook 10 jaar mee gaat doen. Dat zou voor mij ondenkbaar zijn. Na een jaar of drie, vier gaat het bij mij weer kriebelen..

[Alexander]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Wel de two way fit versie?

Ik rij sinds 2013 met tubeless banden en ben er erg over te spreken. Exact EEN keer een binnenband moeten monteren onderweg sinds ik met tubeless banden rij.

Ik maak ongeveer dezelfde afweging zoals ik deed voor de schijfremmen vs velgremmen. Uiteraard zie ik in dat schijfremmen duidelijk voordeel en de toekomst hebben, maar eerlijk gezegd heb ik geen problemen met velgremmen dus zie ik de noodzaak voor mij niet om schijfremmen te nemen.

Datzelfde geldt ook voor tubeless vs clincher. Ook hier zie ik duidelijk het voordeel en de toekomst bij tubeless, maar als ik eerlijk ben ken ik nauwelijks nadelen van clincher. Echter ik zie wel wat concrete nadelen aan tubeless zoals mogelijk echte problemen als de latex het gat niet kan dichten omdat of het gat net te groot is of de latex opgedroogd is oid. En aangezien ik niet zo'n held ben met buitenbanden die strak om de velg zitten wil ik me dit besparen.

Dat is ook een reden waarom ik voor de Eurus ga ipv van de Neutron, naast het feit dat de Eurus net wat mooier staat bij deze fiets. Een andere overweging is de beperkte keuze op dit moment. Ook al is Hutchinson een gerenommeerd merk, zelf zweer ik bij Vredenstein Fortezza en Continental GP4000S. En zolang dit soort merken niet vol in de tubeless gaan zie ik eigenlijk voldoende reden dit aan mij voorbij te laten gaan.

Tot slot de afweging Two-Way Fit vs Clincher, naar mijn mening heeft het pas zin om voor Two-Way Fit te gaan als je daadwerkelijk meteen van plan bent om tubeless te rijden. Als je toch met een vouwband op een Two-Way Fit gaat fietsen dan maak je jezelf onnodig lastig met een buitenband die strak om de velg zit. Maar dat laatste is mijn mening.

Dus ik snap de voordelen van tubeless, maar ik neem het mogelijk lek rijden met een vouwband voor lief omdat de ellende die je hebt wanneer je plat staat met een tubeless band voor mij persoonlijk onevenredig groot is.

[Alexander]

Inmiddels heb ik de keuze al gemaakt hoor, ik ga voor de Eurus Clincher. Ik was enkel benieuwd naar goede argumenten voor de two way fit.

Binnenkort maak ik een afspraak bij CC5311. Ik wil medio/eind april van de nieuwe fiets genieten.

Het puzzelen, inlezen, meningen aanhoren en op internet struinen is ook erg leuk om te doen. De weg "erheen".
Ben benieuwd of je er ook 10 jaar mee gaat doen. Dat zou voor mij ondenkbaar zijn. Na een jaar of drie, vier gaat het bij mij weer kriebelen..

Ik ben extreem zuinig met mijn spullen. Daarnaast om maar even aan te geven, dit zal pas mijn vierde racefiets worden terwijl ik al zo'n 30 jaar aan fietsen doe.
1. Gazelle 1987-1989
2. Concorde Colombo 1989-...
3. Bianchi Via Nirone 2004-...
4. Apex Vektor 2018-...

Zoals je ziet zal dit opnieuw een Nederlandse fiets worden. De Concorde Colombo is een in Italië handgemaakt frame welke in Nederland afgemonteerd is. De Apex Vektor is Nederlands design met wat Italiaanse afmontage. Er zijn dus redelijk wat parallellen te trekken tussen de Concorde Colombo en de Apex Vektor.

[Alexander]

Zojuist de fiets besteld. Niet in de kleur zoals op het plaatje, dat werd uiteindelijk in het echt toch wel wat te licht, maar in Cannondale Metallic Gray met Silver letters en logo en rode biezen.

Ik twijfel nog wel over het stuur. Op dit moment nog gekozen voor aluminium maar er is ook een optie voor een carbon stuur. Wat zijn de voordelen van een carbon stuur en is dat de meerprijs waard?

[Rob T]

Zojuist de fiets besteld. Niet in de kleur zoals op het plaatje, dat werd uiteindelijk in het echt toch wel wat te licht, maar in Cannondale Metallic Gray met Silver letters en logo en rode biezen.

Ik twijfel nog wel over het stuur. Op dit moment nog gekozen voor aluminium maar er is ook een optie voor een carbon stuur. Wat zijn de voordelen van een carbon stuur en is dat de meerprijs waard?

Heb je een carbon frame?

[Alexander]

Zojuist de fiets besteld. Niet in de kleur zoals op het plaatje, dat werd uiteindelijk in het echt toch wel wat te licht, maar in Cannondale Metallic Gray met Silver letters en logo en rode biezen.

Ik twijfel nog wel over het stuur. Op dit moment nog gekozen voor aluminium maar er is ook een optie voor een carbon stuur. Wat zijn de voordelen van een carbon stuur en is dat de meerprijs waard?

Heb je een carbon frame?

Ja, volledig carbon.

[Rob T]

Waarom zou je dan geen carbon stuur nemen? Deda bijv.

[Alexander]

Waarom zou je dan geen carbon stuur nemen? Deda bijv.

Een optie die ze bieden is 3T voor 175euro meer. Ik heb nog niet gekeken naar andere opties.

Voor mijn gevoel is de fiets dan meer af maar de winst lijkt marginaal denk ik. Het is vooral meer het gevoel en voor het oog.