Wielrennen: toerisme of terrorisme?

[Ronald]

[Proeme]

this isn't fucking Nam, this is cycling there are rules!

dat de NAM schijt heeft aan regels hoef je hier in Groningen niet uit te leggen...

[WimL]

Was dit clipje ooit niet uitgezonden op Radio Giraffe uit de Weimarstraat met als gastheer Hank den Drijver?
(Radio Giraffe het station dat zijn nek uitsteek!)

Gelukkig val ik nog onder de VBOJ'ers sinds ik lid geworden ben van de Stichting Moorkop.

[Pino]

Rob T. = Koos Koets

[WimL]

this isn't fucking Nam, this is cycling there are rules!

dat de NAM schijt heeft aan regels hoef je hier in Groningen niet uit te leggen...

Was de apostrof vergeten:

https://www.youtube.com/watch?v=YedqV4Gl_us

[Rob T]

Rob T. = Koos Koets

[DeRosa]

Rob T. = Koos Koets

Een beetje context voor de jonge lezers:

Schermafbeelding 2019-04-18 om 17.15.19.png

[Proeme]

this isn't fucking Nam, this is cycling there are rules!

dat de NAM schijt heeft aan regels hoef je hier in Groningen niet uit te leggen...

Was de apostrof vergeten:

https://www.youtube.com/watch?v=YedqV4Gl_us

met of zonder apostrof, ik vond het inkoppertje te mooi om te laten schieten

[WimL]

dat de NAM schijt heeft aan regels hoef je hier in Groningen niet uit te leggen...

Was de apostrof vergeten:

https://www.youtube.com/watch?v=YedqV4Gl_us

met of zonder apostrof, ik vond het inkoppertje te mooi om te laten schieten

Daar heb je weer helemaal gelijk in
(Vind je niet zo veel meer op wielerforums; mensen met humor).

[WimL]

Rob T. = Koos Koets

Een beetje context voor de jonge lezers:

Schermafbeelding 2019-04-18 om 17.15.19.png

Ik dacht meer:

[Spurter]

Al die kl*** racefietsers ook altijd.

Dat zei ik laatst ook nog. Wij reden met een man of 6 netjes twee aan twee linksaf een fietspad op waardoor de snelheid er aardig uit was, komen we twee bejaarde dames op e-bikes tegen. Eén reed wel erg ruim op onze helft van het fietspad en werd daar dus voor gewaarschuwd. Gewoon netjes, geen gevloek of geschreeuw. Kregen we als reactie dat wij maar moesten opletten, stomme wielrenners

Natuurlijk rijden er asociale wielrenners rond, maar ik vind dat wielrenners wel erg makkelijk de schuld krijgen.

Dat begint al met dat gezeur over geen bel op de wielrenfiets. Alsof dat nut heeft in Nederland. De helft van de mensen rijdt al bellend, muziek luisterend, etc. rond op de fiets.

En dan heb je ook nog de lui die met 2 of 3 naast elkaar fietsen en toch niet aan de kanten gaan. Soms gaan ze zelfs niet eens aan de kanten als je ze tegemoet rijdt op bv. het jaagpad en ze daar het complete pad in beslag nemen.

E-bikes vind ik helemaal gevaarlijk. Bij wielrenners zit er vaak nog wel een relatie tussen de snelheid die ze halen en de behendigheid. Die is helemaal zoek bij e-bikers. Het is niet omdat dat ding 40 per uur kan, dat degene die erop zit er ook mee om kan gaan.

Het beste begrenzen ze e-bikes. Zo'n e-bike is bedoeld voor wat trapondersteuning, zodat oudere mensen of mensen zonder conditie toch aan redelijke snelheid kunnen fietsen. Niet om het werelduurrecord aan te vallen.

Of bv. mensen met 'n paard die afwijken van de ruitersroute en uitgezette single-tracks in het bos verkloten. Weleens gehad dat ik bijna op een paard met zo'n koets er achter knalde in 'n afdaling van een singletrack. Of mtb-ers die gaan spookrijden op zo'n single-track. Overigens zijn mtb-ers die wandelpaden buiten de mtb-route onveilig maken dan ook gewoon vervelend.

Vanuit een auto is het ook makkelijk praten natuurlijk. Voor een fietser kan een foutje van een automobilist echter compleet verkeerd aflopen. En foutjes worden er volop gemaakt. Veel mensen kunnen toch al niet al te best autorijden en dan verdelen ze hun aandacht behalve over de weg ook nog eens over de navigatie, de handtas op de passagiersstoel of allerlei social media berichten.

[Thierry le Brun]

Dat begint al met dat gezeur over geen bel op de wielrenfiets. Alsof dat nut heeft in Nederland. De helft van de mensen rijdt al bellend, muziek luisterend, etc. rond op de fiets.

Voor die andere helft werkt een bel bij mij perfect

[Proeme]

Het beste begrenzen ze e-bikes.

een e-bike is begrensd op 25 km/uur.

[Bas]

Natuurlijk rijden er asociale wielrenners rond, maar ik vind dat wielrenners wel erg makkelijk de schuld krijgen.

Dat begint al met dat gezeur over geen bel op de wielrenfiets. Alsof dat nut heeft in Nederland. De helft van de mensen rijdt al bellend, muziek luisterend, etc. rond op de fiets.

En dan heb je ook nog de lui die met 2 of 3 naast elkaar fietsen en toch niet aan de kanten gaan. Soms gaan ze zelfs niet eens aan de kanten als je ze tegemoet rijdt op bv. het jaagpad en ze daar het complete pad in beslag nemen.

E-bikes vind ik helemaal gevaarlijk. Bij wielrenners zit er vaak nog wel een relatie tussen de snelheid die ze halen en de behendigheid. Die is helemaal zoek bij e-bikers. Het is niet omdat dat ding 40 per uur kan, dat degene die erop zit er ook mee om kan gaan.

Het beste begrenzen ze e-bikes. Zo'n e-bike is bedoeld voor wat trapondersteuning, zodat oudere mensen of mensen zonder conditie toch aan redelijke snelheid kunnen fietsen. Niet om het werelduurrecord aan te vallen.

Of bv. mensen met 'n paard die afwijken van de ruitersroute en uitgezette single-tracks in het bos verkloten. Weleens gehad dat ik bijna op een paard met zo'n koets er achter knalde in 'n afdaling van een singletrack. Of mtb-ers die gaan spookrijden op zo'n single-track. Overigens zijn mtb-ers die wandelpaden buiten de mtb-route onveilig maken dan ook gewoon vervelend.

Vanuit een auto is het ook makkelijk praten natuurlijk. Voor een fietser kan een foutje van een automobilist echter compleet verkeerd aflopen. En foutjes worden er volop gemaakt. Veel mensen kunnen toch al niet al te best autorijden en dan verdelen ze hun aandacht behalve over de weg ook nog eens over de navigatie, de handtas op de passagiersstoel of allerlei social media berichten.

FallingDown.jpg

[GoodRiddance]

Je betoog begint met: zeur niet over een bel en de rest gaat over: ja maar hunnie. Dat zijn pas asoos.

Niet heel sterk.

Al die kl*** racefietsers ook altijd.

Dat zei ik laatst ook nog. Wij reden met een man of 6 netjes twee aan twee linksaf een fietspad op waardoor de snelheid er aardig uit was, komen we twee bejaarde dames op e-bikes tegen. Eén reed wel erg ruim op onze helft van het fietspad en werd daar dus voor gewaarschuwd. Gewoon netjes, geen gevloek of geschreeuw. Kregen we als reactie dat wij maar moesten opletten, stomme wielrenners

Natuurlijk rijden er asociale wielrenners rond, maar ik vind dat wielrenners wel erg makkelijk de schuld krijgen.

Dat begint al met dat gezeur over geen bel op de wielrenfiets. Alsof dat nut heeft in Nederland. De helft van de mensen rijdt al bellend, muziek luisterend, etc. rond op de fiets.

En dan heb je ook nog de lui die met 2 of 3 naast elkaar fietsen en toch niet aan de kanten gaan. Soms gaan ze zelfs niet eens aan de kanten als je ze tegemoet rijdt op bv. het jaagpad en ze daar het complete pad in beslag nemen.

E-bikes vind ik helemaal gevaarlijk. Bij wielrenners zit er vaak nog wel een relatie tussen de snelheid die ze halen en de behendigheid. Die is helemaal zoek bij e-bikers. Het is niet omdat dat ding 40 per uur kan, dat degene die erop zit er ook mee om kan gaan.

Het beste begrenzen ze e-bikes. Zo'n e-bike is bedoeld voor wat trapondersteuning, zodat oudere mensen of mensen zonder conditie toch aan redelijke snelheid kunnen fietsen. Niet om het werelduurrecord aan te vallen.

Of bv. mensen met 'n paard die afwijken van de ruitersroute en uitgezette single-tracks in het bos verkloten. Weleens gehad dat ik bijna op een paard met zo'n koets er achter knalde in 'n afdaling van een singletrack. Of mtb-ers die gaan spookrijden op zo'n single-track. Overigens zijn mtb-ers die wandelpaden buiten de mtb-route onveilig maken dan ook gewoon vervelend.

Vanuit een auto is het ook makkelijk praten natuurlijk. Voor een fietser kan een foutje van een automobilist echter compleet verkeerd aflopen. En foutjes worden er volop gemaakt. Veel mensen kunnen toch al niet al te best autorijden en dan verdelen ze hun aandacht behalve over de weg ook nog eens over de navigatie, de handtas op de passagiersstoel of allerlei social media berichten.

[who cares]

Natuurlijk is het gemakkelijk in de maatschappij om te zeiken over het gedrag van wielrenners , maar over het algemeen zijn we allemaal niet de liefsten/braafsten in het verkeer. Het is gemakkelijk om te af te geven op een ander terwijl het eigen gedrag niet om over naar huis te schrijven is. Maar ja, dat is Nederland.

Ze hebben een pispot gevonden met het afzeiken van wielrenners , te snel voor de 1 en te langzaam voor de ander.
Natuurlijk zijn er die het niet zo nauw nemen met de regels. Maar die heb je in alle takken van het verkeer.
Het ergste is alleen dat er mensen zijn die slachtoffer worden van frustraties die anderen veroorzaken hebben.

[GoodRiddance]

Ach ik ben bankier én wielrenner

Ik ga nu even een bonus bij elkaar graaien en daarna vloekend, tierend en de weg blokkerend een stukje fietsen

[Alexander]

Probleem is dat er teveel wielertoeristen zijn die zich asociaal en egoïstisch gedragen waardoor we deze naam min of meer eel terecht gekregen hebben. Daarnaast wanen veel wielertoeristen zich prof vooral in een groep bij een toertocht. Concreet voorbeeld: Vorig jaar bij de Classico Giro Utrecht wilde iedereen bij de voet van de Grebbeberg ineens vooraan zitten waardoor ik de hoofdrijbaan op geduwd werd, maar niemand was vervolgens in staat mijn wiel te volgen.

[DeRosa]

Het hele onderwerp is opgeblazen en uitgekauwd. Of zoals naar het toneelspel van Shakespeare: Much Ado About Nothing

[gios]

Volgens mij heeft het slechts te maken met groepsgedrag. Individueel zijn wielrenners allemaal makke schaapjes en vriendelijk bovendien. Maar in een groep...als er 1 over de dam is....

[Spurter]

Je betoog begint met: zeur niet over een bel en de rest gaat over: ja maar hunnie. Dat zijn pas asoos.

Niet heel sterk.

Feit dat er heel wat mensen asociaal zijn in het verkeer en dat dat echt niet allemaal wielrenners zijn.

[flattyre]

Rijd ik op een fietspad, (links van de weg) twee oude mensen voor me. Die nog behoorlijk de gang erin hebben, e-bikes. (of ik ging zelf al niet zo hard meer, kan ook)
We zijn bijna bij een afslag, dus ik denk, ik blijf er even achter.
Gaan ze ivm die afslag opeens achter elkaar rijden, dus alsnog een enorme vertraging....

Enfin, nu kan ik er ook wel langs, dus ik passeer....
Gaan ze plotseling zonder hand uit te steken ook linksaf. Ze schrikken van mij.
"ja, je belde ook helemaal niet...!"
Dus die mensen maken twee verkeersovertredingen, naast elkaar rijdend het overige verkeer hinderen en geen hand uitsteken,
en dan heb ik het gedaan.
Met de auto claxoneer je toch ook niet iedere keer als je iemand inhaalt?
(grote steden uitgezonderd)

[who cares]

Rijd ik op een fietspad, (links van de weg) twee oude mensen voor me. Die nog behoorlijk de gang erin hebben, e-bikes. (of ik ging zelf al niet zo hard meer, kan ook)
We zijn bijna bij een afslag, dus ik denk, ik blijf er even achter.
Gaan ze ivm die afslag opeens achter elkaar rijden, dus alsnog een enorme vertraging....

Enfin, nu kan ik er ook wel langs, dus ik passeer....
Gaan ze plotseling zonder hand uit te steken ook linksaf. Ze schrikken van mij.
"ja, je belde ook helemaal niet...!"
Dus die mensen maken twee verkeersovertredingen, naast elkaar rijdend het overige verkeer hinderen en geen hand uitsteken,
en dan heb ik het gedaan.
Met de auto claxoneer je toch ook niet iedere keer als je iemand inhaalt?
(grote steden uitgezonderd)

Ik had iig gezegd "Jullie geven niet aan links af te slaan"

[Pino]

Het mooiste is als ze achterom kijken. Je duidelijk zien. En dan toch linksaf slaan zonder een teken te geven.

Een flink technische MTB-afdaling is dan toch leuker.

[Thierry le Brun]

Het mooiste is als ze achterom kijken. Je duidelijk zien. En dan toch linksaf slaan zonder een teken te geven.

Een flink technische MTB-afdaling is dan toch leuker.

Vooral die groepjes die, van alle kanten komend, met elkaar afgesproken hebben bij zo'n knooppunt. En dan lekker met z'n allen midden op de weg/ fietspad gaan discussiëren waar ze heen moeten.
Zit overigens in dezelfde categorie als de toerfietsclub die boven op elke bult massaal in de remmen gaan om te wachten om de langzameren onder hun. (en helaas doen we dat bij CTWT ook regelmatig tijdens bijv tr.weekend.. )