Giro 2017

[harrebas]

http://www.giroditalia.it/it/percorso-2017/

Hier is ie dan, het parcours van de 100e Giro. Etna, Blockhaus, een wat vreemde etappe over de Mortirolo, Stelvio en Umbrail, het bekende Dolomietenwerk. Niet extreem spektaculair vind ik, maar ja, de renners maken de race.

[Wombcat]

Hup Kruijswijk.

Of ben ik wat te vroeg?

[Wombcat]

In de laatste etappe (tijdrit) doen ze een rondje op het circuit van Monze. Dat vind ik wel grappig

Verder wel een aardig zware laatste week.

[Proeme]

een wat vreemde etappe over de Mortirolo, Stelvio en Umbrail,

waarom is die vreemd?


etappe 18 ziet er op eerste gezicht wel interessant uit: veel klimwerk, maar het is maar 138km. Oftewel: geen reden om te wachten tot de laatste klim, knallen met die handel!

[Thierry le Brun]

een wat vreemde etappe over de Mortirolo, Stelvio en Umbrail,

waarom is die vreemd?


etappe 18 ziet er op eerste gezicht wel interessant uit: veel klimwerk, maar het is maar 138km. Oftewel: geen reden om te wachten tot de laatste klim, knallen met die handel!

vreemd vanwege de volgorde, niet de 48 bochten van de Stelvio als slotklim maar de Umbrail (die onderin overigens ook best veel haarspeldbochten telt)

[Bas]

een wat vreemde etappe over de Mortirolo, Stelvio en Umbrail,

waarom is die vreemd?


etappe 18 ziet er op eerste gezicht wel interessant uit: veel klimwerk, maar het is maar 138km. Oftewel: geen reden om te wachten tot de laatste klim, knallen met die handel!

vreemd vanwege de volgorde, niet de 48 bochten van de Stelvio als slotklim maar de Umbrail (die onderin overigens ook best veel haarspeldbochten telt)

Weer eens wat anders

[indobesar]

Zo op papier, voor mij als wielerfan/tv-kijker, interessanter parcour dan de Tour. Kijk er naar uit!

[harrebas]

een wat vreemde etappe over de Mortirolo, Stelvio en Umbrail,

waarom is die vreemd?


etappe 18 ziet er op eerste gezicht wel interessant uit: veel klimwerk, maar het is maar 138km. Oftewel: geen reden om te wachten tot de laatste klim, knallen met die handel!

vreemd vanwege de volgorde, niet de 48 bochten van de Stelvio als slotklim maar de Umbrail (die onderin overigens ook best veel haarspeldbochten telt)

Exact, en bovendien rijden ze eerst vanuit Bormio de Stelvio op om via dezelfde route weer af te dalen naar Bormio. Maar goed, desondanks een prachtig affiche.

[Niels]

Dit jaar niets meer op Sporza en de Nos, alles naar Eurosport.
Jammer, zeker omdat Eurosport om de 5 min reclame uitzend.

Dit geldt ook voor bijna alle andere wielerwedstrijden.

[Marcel3204]

Dit jaar niets meer op Sporza en de Nos, alles naar Eurosport.
Jammer, zeker omdat Eurosport om de 5 min reclame uitzend.

Dit geldt ook voor bijna alle andere wielerwedstrijden.

Oei, dat is serieus slecht nieuws. Dus niet meer gewoon op mijn ruggemerg Sporza aanzetten? Kan het bijna niet geloven.

[el_loco]

Als ze Boogerd als commentator nemen maakt dat de reclame wel weer goed vind ik. Heb er sowieso niet zo`n moeite mee met die reclame, maar liever niet natuurlijk.

[Wombcat]

Ff schopje, want ze zijn inmiddels al een paar dagen bezig.
Drie dagen, drie rosetrui-dragers. Morgen wordt er niet gefietst en overmorgen de Etna op en dus waarschijnlijk weer een nieuwe rosetrui-drager.

[indobesar]

Vandaag was het een leuke koers op het einde. Cursusje waaierrijden...

[WimL]

Als ze Boogerd als commentator nemen maakt dat de reclame wel weer goed vind ik. Heb er sowieso niet zo`n moeite mee met die reclame, maar liever niet natuurlijk.

Twee etappes gekeken; allejezus wat een slecht commentaar zeg. Viel al in slaap na 10 minuten.

[gios]

Als ze Boogerd als commentator nemen maakt dat de reclame wel weer goed vind ik. Heb er sowieso niet zo`n moeite mee met die reclame, maar liever niet natuurlijk.

Twee etappes gekeken; allejezus wat een slecht commentaar zeg. Viel al in slaap na 10 minuten.

Daar kan Boogerd niks aan doen, da's de leeftijd Wim

[indobesar]

Gelukkig kan je /eurosport ook op het Engels zetten. Veel prettiger.

[Niels]

Boogerd heeft vaak nog leuke info en heeft een aardige stem om naar de luisteren, maar die Jeroen Vanbelleghem, man man

[WimL]

Als ze Boogerd als commentator nemen maakt dat de reclame wel weer goed vind ik. Heb er sowieso niet zo`n moeite mee met die reclame, maar liever niet natuurlijk.

Twee etappes gekeken; allejezus wat een slecht commentaar zeg. Viel al in slaap na 10 minuten.

Daar kan Boogerd niks aan doen, da's de leeftijd Wim

Verstuurd vanaf mijn LG-D160 met Tapatalk

[Thierry le Brun]

ik zie het probleem niet zo. er is wielrennen en het is op tv en of dat nu op 1 of op 15 zenders is maakt mij geen bal uit.
we hebben bewegende beelden, mooie plaatjes en wat figuren die zo links en rechts wat commentaar geven. meer heb ik niet nodig.

[WimL]

ik zie het probleem niet zo. er is wielrennen en het is op tv en of dat nu op 1 of op 15 zenders is maakt mij geen bal uit.
we hebben bewegende beelden, mooie plaatjes en wat figuren die zo links en rechts wat commentaar geven. meer heb ik niet nodig.

Als ik naar een koers op tv kijk, kijk ik ook naar de "plaatjes" het liefst ondersteund door een beetje vakkundig commentaar. Bij dat Eurosport erger ik mij niet alleen kapot aan het commentaar van Peppi en Kokkie, maar ook dat er om de 5 minuten een kwartier van die kut reclame tussendoor komt.

[Wombcat]

Leuke etappe vandaag

Goed gereden van Dumoulin en Mollema. Jammer dat Kruijswijk wat tegenviel.

[Proeme]

mooie etappe inderdaad. Maar WAT deed die motor daar?!?

[Bontempi]

Die stond stil UITERST links op een brede 2baans weg. Als de heren profs elkaar geen signalen geven en niet genoeg gefocust zijn dan krijg je dit soort valpartijen. Hij had notabene 2 ploegmaten voor hem die geen teken gaven. In de Giro doen zich regelmatig van dit soort situaties voor, zeker met straatmeubilair, en het valt mij ook op dat Kelderman wel heel vaak valt. (Zülle was ook zo'n coureur)

Voor hun geldt hetzelfde als voor jou/mij constant opletten en voor je kijken, hij rijdt er tegenaan en niets anders, dus iedereen kan naar die motard wijzen, maar hij stond er al en maakte geen rare move of zo. Koersen is constant opletten, dit was gewoon een koersongevalletje, happens all the time.

[GoodRiddance]

Gedeeltelijk eens.

Vlak daarvoor was een bocht. Je komt met een peloton door die rechtbocht en dus kom je netto links uit. Een verstandige motorrijder was dus RECHTS gaan staan. Bovendien was er een brede berm dus ga je in die berm staan en niet net op de weg.

Stilstaan bij een bocht... je weet vrijwel zeker dat die motorrijder geen licentiehouder is want dan weet je wel beter.

Komt wel bij dat de rode trein (Trek? BMC?) geen meter opzij gaat. Die eerste Sunwebber had iets meer ruimte kunnen claimen zodat de trein achter hem iets meer bewegingsruimte had. Dumoulin ziet 'm laat, gaat opzij en Kelderman ziet 'm dus pas op 1 meter afstand en dat is te laat. Hij had geen schijn van kans dus opmerkingen als 'hij valt vaak' vind ik in deze onterecht. Je kunt hoogstens zeggen dat hij eerst dwars gaat, die man van Sky raakt en dan pas op het asfalt komt dus dat hij misschien wat breekbaar is... maar daar kan hij ook weinig aan doen.

Al met al een motorrijder die op de verkeerde plek gaat staan. Heel dom. Ook van alle motorrijders/auto's daarvoor die hem hadden moeten wegsturen. Daarnaast een peloton dat iets meer rekening had kunnen houden met elkaar, nu was het echt ieder treintje voor zich terwijl er op zich genoeg ruimte was.

[Bontempi]

Daarnaast een peloton dat iets meer rekening had kunnen houden met elkaar, nu was het echt ieder treintje voor zich terwijl er op zich genoeg ruimte was.

Dat is precies wat ik bedoel, het HOEFT niet te gebeuren en v.w.b. die berm, die liep schuin naar beneden, beetje lastig om daar te staan. Veranderd niets aan de situatie.

Het is gebeurd en misschien leren ze er iets van voor de rest van de Giro. Sagan raakte verstrikt in de de hekken in de RVV en Kelderman de motor in dit geval en al wat er achter rijdt wordt meegenomen in hun val. Is inherent aan koersen om kort op de kant te rijden en dan blijft gevaar op de loer liggen.